Le Radar passe au monster, fourche acier avec pivot conique pour une update en fourche carbone, mono plateau, pneu 29" 2.25" et une transmission GRX freins hydraulique.
Taille : 48 cm, 51 cm, 54 cm, 57 cm, 60 cm
Cadre principal : Acier chromoly renforcé Breezer, BB fileté BSA, axe traversant Boost 148 mm
Fourchette : Disque chromoly, supports de porte-bagages / garde-boue et supports de bouteille latéraux, axe traversant 110 x 15 mm
Pédalier : FSA Afterburner Modular DM, 38T
Support inférieur : FSA Mega-Exo BSA
Derailleur arriere : Shimano GRX 812, cage longue
Manettes : Shimano GRX 600, 1×11 vitesses
Cassette : Shimano Deore, 11-42 dents, 11 vitesses
Chaîne: KMC X11
Paire de roues : Disque WTB ST i25 TCS, compatible tubeless, moyeux à roulement étanche Formula, rayons en acier inoxydable 14g, 32H
Pneus : WTB Nineline TCS, 29 x 2,25, TCS Tubeless Ready, boîtier léger, double ADN
Frein : Shimano GRX hydrauliques, rotors 160 mm
Leviers de frein : Shimano GRX
Casque : FSA 1 1/8 » semi-intégré, 36 degrés ACB-scellé, couvercle supérieur en aluminium 6,5 mm
Guidon : Breezer Big Bar, alliage 6061, pince de 31,8 mm, largeur de 46 à 50 cm, évasement de 12 degrés
Tige : Breezer B-Road, corps de potence 6061 forgé en 3D, +/- 7 degrés
Bande/poignée : Guidoline Oval Concepts 300, daim
Selle : WTB Volt Comp 142×265, rail cromo
Tige de selle : Recul Breezer, alliage 6061, diamètre 30,9 mm
Patte de dérailleur : D037












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